Картошка и метрошка

[artyom_ferrier]

 

Забавно, что как раз заканчиваю слушать «Пост» Глуховского — и, в тон ему, то и дело всплывают постапокалиптические темы.

Давеча звонил тот приятель, что «раскусил» секрет Илона Маска с «орбитальными бомбами под видом спутников Старлинка» (ну да у него это давняя идефикс).

Сейчас же — он раскусил истинный смысл присоединения «Новой Москвы»,

Ну, кто не в курсе — в двенадцатом году вдруг решили прирезать к Москве огромный кусок на юге — где-то так в два с половиной раза больше по площади, чем было у той Москвы всего.

Казалось бы, нахрена?

Что до московской агломерации — ну так она не только на юге, она по всем направлениям где-то вплоть до А107, первой «Кольцевой Бетонки», представляет собой практически сплошную городскую застройку.

Но, вроде бы, не возникало никакой настоятельной необходимости именно в административном переподчинении этих территорий Москве.

Они и так прекрасно развивались: строились, заселялись, продавались.

Так в чем смысл, говорит мой приятель, в прирезке земель именно на юге — и на удалении куда большем от МКАДа, чем составляет уже сложившееся «Большое Яблоко» Москвы?

И сам отвечает: «А смысл — в продовольственной безопасности. Если предположить, что РФ начнёт таки разваливаться на субъекты, то их власти будут придерживать жратву у себя, на всякий случай. Москва при этом оказывается очень уязвима. Поэтому, видимо, и узаботились тем, чтобы гарантировать для Москвы собственные, подконтрольные аграрные мощности. Поэтому — взяли именно южные земли, как более пригодные».

Последнее — конечно, довольно наивное соображение от сугубо городского жителя.

Я-то, как всё же аграрий (в числе прочего), могу засвидетельствовать, что в климатическом отношении разница между, скажем, Ярославлем и Тулой — не столь уж велика, не говоря уж про гораздо более близкие к МКАДу территории. Ну, плюс-минус сто километров севернее или южнее — не влияет.

Но вместе с тем вспомнилось, как не столь давно Лёшка Зимин, комментируя успехи собянинского метростроения, заметил, с усмешкой: «О, уже до Внукова дорылись. Сколько, бишь, там остаётся до северных «отрогов» твоего Мальстрема? Километров тридцать?»

«Мальстрем» — это мы так окрестили систему охранных постов моей картофельной плантации близ Калуги.

Картошка — ценная сельскохозяйственная культура, и она нуждается в охране.

А поскольку плантация изрядно разрослась за годы своего существования, то и Мальстрем — тоже. Где сторожки, где наблюдательные пункты — и всё это нужно было связать подземными ходами, чтобы всё было аккуратненько и чтоб обеспечить нужную гибкость. Чтобы, скажем, Смерчи могли высовываться из разных норок попеременно, с размахом двадцать километров туда-сюда.

Ну и склады, и аграрные производства, и всякие вспомогательные промыслы — мы тоже норовим убрать под землю, чтоб они никого не смущали, и чтобы их никто не смущал.

И это может иметь практическое значение не только для меня и моих друзей, но и для Москвы в целом.

Следует отметить, пока что «невойна», которую развязал, в своих конвульсиях, окончательно сбрендивший московизм в лице плешивого кремлёвского крысёныша и его прихостней — она действительно «невойна» в том смысле, что против России её ведут даже не в полсилы, даже не в четверть силы — а так, нехотя отмахиваются, всё надеясь, что Кремль войдёт в разум и сам охолонёт. Никто не хочет чрезмерных жертв среди мирного российского населения.

Даже Украина — очень избирательно и очень щадяще использует свои возможности по разрушению российского тыла. Не от сострадания и милосердия (в её-то положении то было бы пижонством), но, покуда идут хоть какие-то поставки с Запада для поля боя — она вынуждена блюсти реноме «рыцаря в белых доспехах», лишь очень ограниченно и точечно нанося удары по российским гражданским объектам.

Но если дело обострится — российскую наземную логистику вынесут подчистую за месяц.

Вот просто наводнят воздушное пространство дронами, которые будут не на нефтебазы лететь (их-то — ещё мыслимо кое-как прикрыть), а просто охотиться на железных и автомобильных дорогах на всё, что чапает быстрее двадцати километров в час.

Средства поражения могут быть самые разнообразные, но при этом — довольно дешёвые.

Дрон ценою в пару тысяч баксов (при массовом производстве) запросто уничтожит локомотив, провоцируя крушение товарняка в повороте (и ему хватит мозгов, чтобы рассчитать момент удара).

Для шоссейной же фуры — достанет и ста граммов напалма, чтобы надёжно её спалить без возможности восстановления.

И пресечь этот «логистический террор» - не сможет не то что худосочное российское ПВО, этого и мы не сможем сделать, если иметь в виду не «кустовое» прикрытие важнейших объектов, а вот защиту всей дорожной сети от тысяч дронов-охотников, налетающих каждый день.

Разумеется, это можно будет считать «нарушением обычаев войны», нарушением тех или иных конвенций — но к тому моменту всем будет похер (памятуя и то, что уж сама-то Россия — никогда и не пыталась даже делать вид, будто соблюдаеи какие бы то ни было «рыцарские» конвенции во имя военного гуманизма).

И вот тут российские мегаполисы, особенно Москва, действительно могут оказаться в трудном положении.

И из всех видов транспорта наиболее практичным — может оказаться метро. В том числе — для картофельных перевозок.

А чтобы Москва могла рыть метро за свои немалые деньги — ей всё-таки нужно, чтобы это считалось её землями, вот то, где она копает.

Я, конечно, не хочу сказать, будто бы это единственная цель расширения Москвы на юг — обеспечение доставки картошки с моей Калужской плантации, - но разумные люди, когда что-то затевают, стараются иметь в виду широкий спектр целей. Особенно, если разумным людям приходится сосуществовать в одной стране с поехавшими крышей упырями, которые, к сожалению, пока ещё удерживают политическую и военную власть и творят паскудство, вызверяя против нас весь глобус.

Тут кто-то скажет: «Вот и ты туда же, Тёма: плохой маньяк Путин — и добрый многострадальный русский народ, никогда ни в чём не виноватый, ни разу не отвечающий за проделки своих правителей».

Ну, я сотни раз уж говорил: здесь всё дело в физической возможности концентрации контроля над ресурсами.

Над Россией — довлеет «проклятье сверхконтинентальности».

Здесь по географическим причинам центральной власти легко брать под контроль транспортные потоки, а значит, довлеть над экономикой, а значит — и пресекать политическую конкуренцию.

А «простые народы» - везде примерно одинаковы.

Весь вопрос лишь в том, какие у них альтернативы.

Когда государство становится монопольным работодателем, по сути, - и самые вольнолюбивые люди бывают склонны идти к нему в услужение, ибо больше — им идти-то особо некуда.

Но вот мы надеемся немнжко изменить эти печальные расклады внутри России, развить экономические и, соответственно, политические альтернативы — без массового мочилова.

И при этом имеем в виду, что сама-то Москва — чуть ли не самый «антимосковитский» город России, самый буржуазный. Который, в общем-то, на Останкинской башне вертел всё это великодержавное имперство с его бреднями, и давно бы прокатил того же Путина — но Московия исторически стоит на том, что вербует неприкаянных босяков с окраин в свои «опричники» для подавления прежде всего самой Москвы.

Поэтому пути развития «прекрасной России будущего» видятся как в создании доходных и не зависимых от государства поприщ на окраинах, чтоб там бывало поменьше босяков, готовых вербоваться к царю в опричники, так и, конечно же, в сокращении финансовых возможностей «царя». Это — сходящиеся процессы.

И голод в Москве — не вписывается в эту стратегию в любом случае.

От голода — люди не только пухнут, но и начинают сплачиваться вокруг «руки дающей», от чего резко усугубляется запрос на фашизм даже в самых антифашистских, буржуазных сообществах. 

 

 

Comments

Re: Как ввезут эти компоненты?

[dennisgorelik]

> Компоненты (и взрывчатку) отловят на границе

Ну и как, отловили грузовик с дронами на границе?

====
https://t.me/bbcrussian/80998
Атака, по утверждению источника Украинской службы Би-би-си в Службе безопасности Украины, была совершена сразу по четырем аэродромам. В результате были повреждены больше 40 военных самолетов, в том числе А-50, Ту-95 и Ту-22 М3. Эти данные пока не подтверждаются из независимых источников.

👉Операция получила название «Паутина» и ей лично руководил глава спецслужбы Василий Малюк, утверждают в СБУ.

На одном из видео, которые показали украинские спецслужбы, виден пожар над местом, которое описано как аэродром «Белая» в Иркутской области.

___________

Сразу несколько российских телеграм-каналов в воскресенье опубликовали видео, на которых видны дроны и слышна стрельба.

В том числе видео сделаны в Мурманской области, около поселка Усолье-Сибирская, рядом с которым расположена российская авиабаза «Белая», а также около города Оленегорск на Кольском полуострове в Мурманской области (около него находится база российской стратегической авиации «Оленья»).

На одном из видео свидетель происшествия говорит, что из припаркованной недалеко от Оленегорска грузовой машины начали вылетать дроны. Как пишет близкий к силовикам телеграм-канал Baza, водитель грузовика мог не знать о дронах, он задержан.
====