![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
artyom_ferrier) wrote2024-08-04 01:24 pm
Картошка и метрошка
Забавно, что как раз заканчиваю слушать «Пост» Глуховского — и, в тон ему, то и дело всплывают постапокалиптические темы.
Давеча звонил тот приятель, что «раскусил» секрет Илона Маска с «орбитальными бомбами под видом спутников Старлинка» (ну да у него это давняя идефикс).
Сейчас же — он раскусил истинный смысл присоединения «Новой Москвы»,
Ну, кто не в курсе — в двенадцатом году вдруг решили прирезать к Москве огромный кусок на юге — где-то так в два с половиной раза больше по площади, чем было у той Москвы всего.
Казалось бы, нахрена?
Что до московской агломерации — ну так она не только на юге, она по всем направлениям где-то вплоть до А107, первой «Кольцевой Бетонки», представляет собой практически сплошную городскую застройку.
Но, вроде бы, не возникало никакой настоятельной необходимости именно в административном переподчинении этих территорий Москве.
Они и так прекрасно развивались: строились, заселялись, продавались.
Так в чем смысл, говорит мой приятель, в прирезке земель именно на юге — и на удалении куда большем от МКАДа, чем составляет уже сложившееся «Большое Яблоко» Москвы?
И сам отвечает: «А смысл — в продовольственной безопасности. Если предположить, что РФ начнёт таки разваливаться на субъекты, то их власти будут придерживать жратву у себя, на всякий случай. Москва при этом оказывается очень уязвима. Поэтому, видимо, и узаботились тем, чтобы гарантировать для Москвы собственные, подконтрольные аграрные мощности. Поэтому — взяли именно южные земли, как более пригодные».
Последнее — конечно, довольно наивное соображение от сугубо городского жителя.
Я-то, как всё же аграрий (в числе прочего), могу засвидетельствовать, что в климатическом отношении разница между, скажем, Ярославлем и Тулой — не столь уж велика, не говоря уж про гораздо более близкие к МКАДу территории. Ну, плюс-минус сто километров севернее или южнее — не влияет.
Но вместе с тем вспомнилось, как не столь давно Лёшка Зимин, комментируя успехи собянинского метростроения, заметил, с усмешкой: «О, уже до Внукова дорылись. Сколько, бишь, там остаётся до северных «отрогов» твоего Мальстрема? Километров тридцать?»
«Мальстрем» — это мы так окрестили систему охранных постов моей картофельной плантации близ Калуги.
Картошка — ценная сельскохозяйственная культура, и она нуждается в охране.
А поскольку плантация изрядно разрослась за годы своего существования, то и Мальстрем — тоже. Где сторожки, где наблюдательные пункты — и всё это нужно было связать подземными ходами, чтобы всё было аккуратненько и чтоб обеспечить нужную гибкость. Чтобы, скажем, Смерчи могли высовываться из разных норок попеременно, с размахом двадцать километров туда-сюда.
Ну и склады, и аграрные производства, и всякие вспомогательные промыслы — мы тоже норовим убрать под землю, чтоб они никого не смущали, и чтобы их никто не смущал.
И это может иметь практическое значение не только для меня и моих друзей, но и для Москвы в целом.
Следует отметить, пока что «невойна», которую развязал, в своих конвульсиях, окончательно сбрендивший московизм в лице плешивого кремлёвского крысёныша и его прихостней — она действительно «невойна» в том смысле, что против России её ведут даже не в полсилы, даже не в четверть силы — а так, нехотя отмахиваются, всё надеясь, что Кремль войдёт в разум и сам охолонёт. Никто не хочет чрезмерных жертв среди мирного российского населения.
Даже Украина — очень избирательно и очень щадяще использует свои возможности по разрушению российского тыла. Не от сострадания и милосердия (в её-то положении то было бы пижонством), но, покуда идут хоть какие-то поставки с Запада для поля боя — она вынуждена блюсти реноме «рыцаря в белых доспехах», лишь очень ограниченно и точечно нанося удары по российским гражданским объектам.
Но если дело обострится — российскую наземную логистику вынесут подчистую за месяц.
Вот просто наводнят воздушное пространство дронами, которые будут не на нефтебазы лететь (их-то — ещё мыслимо кое-как прикрыть), а просто охотиться на железных и автомобильных дорогах на всё, что чапает быстрее двадцати километров в час.
Средства поражения могут быть самые разнообразные, но при этом — довольно дешёвые.
Дрон ценою в пару тысяч баксов (при массовом производстве) запросто уничтожит локомотив, провоцируя крушение товарняка в повороте (и ему хватит мозгов, чтобы рассчитать момент удара).
Для шоссейной же фуры — достанет и ста граммов напалма, чтобы надёжно её спалить без возможности восстановления.
И пресечь этот «логистический террор» - не сможет не то что худосочное российское ПВО, этого и мы не сможем сделать, если иметь в виду не «кустовое» прикрытие важнейших объектов, а вот защиту всей дорожной сети от тысяч дронов-охотников, налетающих каждый день.
Разумеется, это можно будет считать «нарушением обычаев войны», нарушением тех или иных конвенций — но к тому моменту всем будет похер (памятуя и то, что уж сама-то Россия — никогда и не пыталась даже делать вид, будто соблюдаеи какие бы то ни было «рыцарские» конвенции во имя военного гуманизма).
И вот тут российские мегаполисы, особенно Москва, действительно могут оказаться в трудном положении.
И из всех видов транспорта наиболее практичным — может оказаться метро. В том числе — для картофельных перевозок.
А чтобы Москва могла рыть метро за свои немалые деньги — ей всё-таки нужно, чтобы это считалось её землями, вот то, где она копает.
Я, конечно, не хочу сказать, будто бы это единственная цель расширения Москвы на юг — обеспечение доставки картошки с моей Калужской плантации, - но разумные люди, когда что-то затевают, стараются иметь в виду широкий спектр целей. Особенно, если разумным людям приходится сосуществовать в одной стране с поехавшими крышей упырями, которые, к сожалению, пока ещё удерживают политическую и военную власть и творят паскудство, вызверяя против нас весь глобус.
Тут кто-то скажет: «Вот и ты туда же, Тёма: плохой маньяк Путин — и добрый многострадальный русский народ, никогда ни в чём не виноватый, ни разу не отвечающий за проделки своих правителей».
Ну, я сотни раз уж говорил: здесь всё дело в физической возможности концентрации контроля над ресурсами.
Над Россией — довлеет «проклятье сверхконтинентальности».
Здесь по географическим причинам центральной власти легко брать под контроль транспортные потоки, а значит, довлеть над экономикой, а значит — и пресекать политическую конкуренцию.
А «простые народы» - везде примерно одинаковы.
Весь вопрос лишь в том, какие у них альтернативы.
Когда государство становится монопольным работодателем, по сути, - и самые вольнолюбивые люди бывают склонны идти к нему в услужение, ибо больше — им идти-то особо некуда.
Но вот мы надеемся немнжко изменить эти печальные расклады внутри России, развить экономические и, соответственно, политические альтернативы — без массового мочилова.
И при этом имеем в виду, что сама-то Москва — чуть ли не самый «антимосковитский» город России, самый буржуазный. Который, в общем-то, на Останкинской башне вертел всё это великодержавное имперство с его бреднями, и давно бы прокатил того же Путина — но Московия исторически стоит на том, что вербует неприкаянных босяков с окраин в свои «опричники» для подавления прежде всего самой Москвы.
Поэтому пути развития «прекрасной России будущего» видятся как в создании доходных и не зависимых от государства поприщ на окраинах, чтоб там бывало поменьше босяков, готовых вербоваться к царю в опричники, так и, конечно же, в сокращении финансовых возможностей «царя». Это — сходящиеся процессы.
И голод в Москве — не вписывается в эту стратегию в любом случае.
От голода — люди не только пухнут, но и начинают сплачиваться вокруг «руки дающей», от чего резко усугубляется запрос на фашизм даже в самых антифашистских, буржуазных сообществах.
Как гнать дрон
Зачем "гнать дрон"?
"многие сотни километров" проедет грузовик с дронами. Из которого вылетят дроны и подорвут всё движущееся в радиусе 10 километров.
Как он проедет через линию фронта?
(Anonymous) 2024-08-05 06:26 pm (UTC)(link)Re: Как он проедет через линию фронта?
Грузовик будет ехать не от украинской границы, а от деревенского сарая (в 15 километрах от автотрассы), где из относительно безобидных дроновых компонентов соберут боевые дроны.
Как ввезут эти компоненты?
(Anonymous) 2024-08-05 07:14 pm (UTC)(link)Re: Как ввезут эти компоненты?
Пункты назначения у взрывчатки и у компонентов будут разные, и не будут совпадать с местом сборки.
Дроны будут предназначены для свадебных фотографий.
У взрывчатки будет какое-нибудь формальное обоснование (например, взрывать каменный карьер).
Да и нужно ли ввозить взрывчатку из-за границы? Её и внутри России полно.
Всё равно сказки.
(Anonymous) 2024-08-05 08:53 pm (UTC)(link)Ещё раз прошу по-человечески, завязывайте троллить.
Да, ещё о чём я не написал, население Москвы больше 13 миллионов человек, прикиньте, сколько надо картошки, чтобы столько прокормить, и какая площадь нужна, чтобы её вырастить. Я Вам скажу, площади районов, прирезанных к Москве, для этого далеко не хватит.
Дело техники
Каким образом "раскрутит", если водители не знают что они везут, принимающие на перевалочном пункте не знают кто везёт и что везут, а сборщики не появляются на месте сборки до тех пор, пока груз надёжно не доставлен?
> Про "свадебные фотографии" никто не поверит, дрон ведь должен хотя бы килограмм поднимать
Можно и меньше килограмма.
Лимонка весит 600 грамм.
> и везти его достаточно далеко
Зачем дрону лететь далеко, если грузовик может подъехать на расстояние километра или даже ближе (и остаться незамеченным)?
> фото-дроны так не могут
Почему не могут?
И сколько могут поднимать фото-дроны?
Кстати, дроны могут же через границу сами перелететь. И приземлиться в поджидающий их грузовик уже находящийся в России.
А по пути до места боевого применения - подзарядиться от грузовика.
По-человечески не получается.
(Anonymous) 2024-08-05 09:31 pm (UTC)(link)Как обычно такие вещи раскручивают. Водитель знает, куда везёт, значит можно устроить там облаву и принять принимающих, а они знают, кому потом привезенное передавать.
Про невидимый грузовик с лимонками не знаю как и комментировать. К Вашему сведению, на всех основных дорогах есть камеры, автоматически распознающие номера автомобилей, и если какой-то номер регулярно появляется вблизи мест нападений дронов, это будет отслежено, и его проследят до места загрузки и повинтят всех участников.
Фото-дрон может поднять только камеру, немногие десятки граммов.
Если бы дроны, перелетающие границу, не отслеживались разными способами, то гашиш в России стоил бы впятеро меньше, чем он стоит. А уж LSD вообще шёл бы за копейки.
Re: По-человечески не получается.
Чтобы устроить облаву - нужно сначала узнать, что именно водитель везёт.
А для того, чтобы узнать, что именно везёт водитель - нужно вскрыть контейнер.
Что даст сигнал о прекращении доставки дронов.
Получающие даже не узнают на какой пункт им надо будет явиться для приёма контейнера.
> а они знают, кому потом привезенное передавать.
Нет, не знают.
Они знают, что надо принять. А кому надо отдать - они не знают до тех пор, пока им об этом не сказал руководитель по телефону.
> Про невидимый грузовик с лимонками
Понятно, что это будут совсем не лимонки.
Лимонки только для сравнения мощности зарядов.
> если какой-то номер регулярно появляется вблизи мест нападений дронов
Возле мест нападений дронов один и тот же номер не будет появляться.
Подвозить дроны могут разные водители на машинах с разными номерами.
И при этом они даже не будут знать, что везут дроны.
Водитель выгрузит запечатанный контейнер на провинциальный склад вечером.
А на следующий день перед рассветом - дроны вылетят из этого контейнера и отправятся на боевое задание в паре километров.
И как это отследить?
Водитель, при этом, будет уже на расстоянии 500 км выгружать другой контейнер (никакого отношения к дронам не имеющий).
> это будет отслежено, и его проследят до места загрузки и повинтят всех участников.
Фото-дрон может поднять только камеру, немногие десятки граммов.
Это самый дешевый дрон поднимает только десятки граммов.
Пользуются не только самыми дешевыми дронами.
> Если бы дроны, перелетающие границу, не отслеживались разными способами
Например, какими способами отслеживаются дроны, перелетающие границу?
Ух какой толстенный троллище-то.
(Anonymous) 2024-08-05 10:08 pm (UTC)(link)Дроны, перелетающие границу, отлавливают и радарами, и тепловизорами, а днём и просто визуально.
Другой мир
Весь мир будет другим.
Это занимает время.
> везде хозяйничали бы дроновые террористы
Нет, конечно.
Просто средства контроля за дронами усилятся со временем.
Но Россия, пока что, совсем не в этом положении.
Re: Другой мир
(Anonymous) 2024-08-06 05:39 pm (UTC)(link)Параллельный мир.
(Anonymous) 2024-08-06 08:57 pm (UTC)(link)Re: Параллельный мир.
(Anonymous) 2024-08-07 08:59 am (UTC)(link)Q-silver
Подмосковная картошка
На человека надо сотку земли, чтобы вырастить картошку на год.
В квадратном километре - 10,000 соток.
На 13 миллионов человек - нужно поле размера, примерно 32 на 40 километров.
Гоооол!
(Anonymous) 2024-08-05 09:35 pm (UTC)(link)Картофелеводы
На семью из 5 человек.
Правда мы питались не только картошкой.
Но мы и не голодали (что будет в сценарии осажденной Москвы).
Вы небось тогда ребёнком были.
(Anonymous) 2024-08-05 09:55 pm (UTC)(link)6 соток
На садовых участках в 6 соток выращивали, в основном, фрукты, ягоды, помидоры, огурцы, морковку, салат, щавель и укроп.
А не высококалорийную картошку.
Это где ж такое было?
(Anonymous) 2024-08-05 10:12 pm (UTC)(link)no subject
Я жил в Челябинске.
А вы в каком городе жили?
> В указанный мной период народу было не до ягод, простых калорий не хватало.
Не помню, чтобы кто-то голодал даже в момент развала СССР.
Ягоды выращивали в садах (малину, клубнику, смородину), покупали и продавали на рынке, и собирали в лесу.
Землю сразу после развала СССР - действительно массово раздавали под картошку, но уже через несколько лет это стало непопулярным, потому что еды в России было достаточно.
Установочной информации не даю.
(Anonymous) 2024-08-05 10:35 pm (UTC)(link)Вы сами не голодали, поэтому и не помните. Еды в России стало достаточно года этак с 95-го, а до этого массово ввозили гуманитарку.
Re: Как ввезут эти компоненты?
Ну и как, отловили грузовик с дронами на границе?
====
https://t.me/bbcrussian/80998
Атака, по утверждению источника Украинской службы Би-би-си в Службе безопасности Украины, была совершена сразу по четырем аэродромам. В результате были повреждены больше 40 военных самолетов, в том числе А-50, Ту-95 и Ту-22 М3. Эти данные пока не подтверждаются из независимых источников.
👉Операция получила название «Паутина» и ей лично руководил глава спецслужбы Василий Малюк, утверждают в СБУ.
На одном из видео, которые показали украинские спецслужбы, виден пожар над местом, которое описано как аэродром «Белая» в Иркутской области.
___________
Сразу несколько российских телеграм-каналов в воскресенье опубликовали видео, на которых видны дроны и слышна стрельба.
В том числе видео сделаны в Мурманской области, около поселка Усолье-Сибирская, рядом с которым расположена российская авиабаза «Белая», а также около города Оленегорск на Кольском полуострове в Мурманской области (около него находится база российской стратегической авиации «Оленья»).
На одном из видео свидетель происшествия говорит, что из припаркованной недалеко от Оленегорска грузовой машины начали вылетать дроны. Как пишет близкий к силовикам телеграм-канал Baza, водитель грузовика мог не знать о дронах, он задержан.
====